安全鉤
單主梁起重機(jī)，由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩，由垂直反軌輪或水軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不致于傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)的安全。因此，這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝安全鉤。
回轉(zhuǎn)鎖定裝置
回轉(zhuǎn)鎖定裝置，是指臂架起重機(jī)處于運(yùn)輸、行駛或非工作狀態(tài)時(shí)，鎖住回轉(zhuǎn)部分，使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。
回轉(zhuǎn)鎖定器常見(jiàn)型式，有機(jī)械鎖定器和液壓鎖定器兩種。機(jī)構(gòu)式鎖定器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，通常是用鎖銷插入方法，壓板頂壓方法或螺栓固定方法等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行鎖定。
在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。
在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。
傳統(tǒng)汽車起重機(jī)的電器控制系統(tǒng)是一對(duì)一的控制，控制是直接且惟一的，導(dǎo)線內(nèi)流動(dòng)的是模擬信號(hào)。隨著起重機(jī)的電氣系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，特別是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使對(duì)一的通信幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。全路面起重機(jī)采用了優(yōu)化的CAN總線控制系統(tǒng)，它可以有效地解決了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的種種問(wèn)題。CAN總線控制簡(jiǎn)化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優(yōu)化問(wèn)題和復(fù)雜的邏輯控制問(wèn)題，同時(shí)還可以共用系統(tǒng)資源，集中顯示系統(tǒng)信息，提高系統(tǒng)的可靠性等，可以使用戶的使用、維護(hù)、警示、記錄、故障診斷成為一體。
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